Onze hybride shortlease aanbiedingen.

Een hybride auto betekent in het algemeen een auto die een combinatie van verschillende technieken gebruikt ter aandrijving. Hoewel het elke combinatie van twee verschillende typen motoren kan zijn, wordt echter meestal een auto bedoeld die behalve door een verbrandingsmotor ook wordt aangedreven door een elektromotor en een accu van aanzienlijke capaciteit. De accu wordt onder het rijden opgeladen door een generator die wordt aangedreven door de verbrandingsmotor.

• Als de accu leeg is, wordt de accu bijgeladen door de generator die gekoppeld is aan de verbrandingsmotor.

• Bij snelle acceleraties kan de elektromotor die gevoed wordt door de accu een tijdje bijspringen. De serie-elektromotor heeft een zeer groot koppel bij stilstand. Daardoor kan de auto met een veel kleinere verbrandingsmotor worden uitgerust. Hij heeft toch de acceleratietijden van een grote motor.

• Bij afremmen wordt de energie in de elektromotor die nu werkt als generator omgezet in elektriciteit, waardoor de energie weer naar de accu terugstroomt.

• Bij sommige implementaties van de hybride auto rijdt deze bij achteruitrijden, in de file, in de stad of bij het parkeren elektrisch.

• Bij hoge snelheid op de snelweg rijdt de auto enkel op zijn verbrandingsmotor.

De verbrandingsmotor is nog steeds direct aan de wielen gekoppeld maar parallel erop staat een serie-elektromotor die ook werkt als generator. Dergelijke auto's zijn zuiniger en minder vervuilend dan de hedendaagse klassieke auto's. Voor de verbrandingsmotor kan een benzinemotor worden gebruikt, maar bijvoorbeeld ook een dieselmotor.

De hybridetechniek is vooral nuttig als er tijdens het gebruik veel variatie is in de snelheid, zoals bij stadsverkeer of file.

Voordelen

• Vooral minder uitstoot in het stadsverkeer. De uitstoot van de relatief grote Toyota Prius is even groot als de kleine Volkswagen Fox
• Relatief laag verbruik
• Milieuvriendelijk imago
• In Nederland betalen rijders in een leaseauto 14% fiscale bijtelling van de netto cataloguswaarde op hun salaris, terwijl voor meer vervuilende auto's een tarief van 20% of 25% bijtelling geldt
• In Nederland geldt vrijstelling van de aanschafbelasting voor auto's met hybride-aandrijving
• In andere landen krijgen gebruikers van hybride auto's voordelen in het verkeer. Bijvoorbeeld, in de VS mogen bestuurders van gewone auto's alleen op carpoolstroken als ze een passagier meenemen. Echter, als ze in een hybride rijden, dan mogen ze in hun eentje de carpoolstrook op.
• Ondanks de hogere aanschafprijs van een hybride is, dankzij de fiscale stimulering en de lagere brandstofkosten, de meerprijs in vijf jaar (75.000 km) relatief snel terugverdiend.

Nadelen

• Grotere complexiteit bij de fabricage
• De fabricage en het slopen is milieuvervuilender. Bijna 90% is recyclebaar, dit is veel meer dan bij "normale" voertuigen
• Accu's zijn zwaar (maar er zijn er minder nodig dan bij volledig elektrisch aangedreven auto's)
• Er is extra ruimte nodig voor zowel de accu's als de elektromotor. Hierdoor gaat er wat ruimte verloren.
• Dieselmotoren halen dezelfde prestaties als een benzinehybride, zonder extra elektromotor (maar een dieselhybride zou nog zuiniger zijn). Voor de luchtkwaliteit in de stad zijn dieselmotoren echter veel slechter dan hybrides.
• De elektromotor maakt heel weinig geluid wat ten koste gaat van de veiligheid omdat andere weggebruikers hem niet aan horen komen.